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Pressione gommone: cosa succede durante la giornata

Chi utilizza un gommone/RIB lo sa: la pressione dei tubolari non è mai “ferma”. Cambia continuamente nell’arco della giornata, anche senza toccare il gonfiatore. Capire cosa succede alla pressione di un gommone è fondamentale per navigare in sicurezza e preservare nel tempo i tubolari.

Il punto di partenza: mattina presto

Scenario tipico:

  • Ore 6:00

  • Gommone gonfiato a 0,2 bar

  • Temperatura ancora bassa

In queste condizioni, il valore è corretto e il gommone è pronto per la navigazione.

A metà giornata: la pressione sale (sempre)

Con il passare delle ore, la temperatura aumenta e con essa anche la pressione interna dei tubolari.

Caso 1: giornata nuvolosa

  • Temperatura: circa 30°C

  • Pressione: circa 0,26 bar

Già qui si nota un aumento significativo rispetto al valore iniziale.

Caso 2: esposizione al sole

Se il gommone è esposto direttamente al sole, la situazione cambia rapidamente.

  • Tubolare grigio chiaro → oltre 0,30 bar

  • Tubolare nero → fino a 0,35 bar

Il colore incide molto: più è scuro, più assorbe calore e più la pressione sale.

Zona critica: quando la pressione diventa un problema

Soprattutto con tubolari scuri:

  • i tubolari diventano molto rigidi (“tosti”)

  • si entra in una zona potenzialmente pericolosa

In questi casi, è consigliabile scaricare aria per riportare la pressione a un livello corretto.

Il ruolo delle valvole di sovrappressione

Non tutti i gommoni/RIB sono equipaggiati allo stesso modo.

Se NON hai valvole di sovrappressione:

  • la pressione continua a salire

  • devi intervenire manualmente scaricando aria

Se hai valvole di sovrappressione:

  • la valvola scarica automaticamente l’aria in eccesso

  • evita picchi troppo elevati

Il giorno dopo: la pressione scende

Indipendentemente dalla situazione:

  • se hai scaricato manualmente

  • oppure se ha scaricato la valvola

la mattina successiva ti ritrovi con pressione più bassa rispetto a quella ottimale.

Il vantaggio di avere un EP7 a bordo

In questo contesto, avere a disposizione un gonfiatore come EP7 cambia completamente l’approccio.

Ti permette di:

  • misurare la pressione in bar in modo preciso

  • scaricare aria quando necessario

  • ripristinare la pressione ottimale in pochi minuti

In pratica, non sei più vincolato a una regolazione “una tantum” al mattino, ma puoi gestire attivamente la pressione durante tutta la giornata.

Pressione e temperatura tubolari (0,20 bar iniziali) 0.34 0.32 0.30 0.28 0.26 0.24 0.22 50 45 40 35 30 25 20 6 17°C 8 22°C 10 26°C 12 30°C 14 30°C 16 28°C 18 23°C 20 19°C Pressione (bar) Temperatura tubolare (°C) Ora del giorno Temperatura ambiente Pressione senza sole Pressione grigio chiaro Pressione nero

La pressione di un gommone/RIB non è mai costante:

  • mattino: valore corretto (es. 0,2 bar)

  • durante il giorno: aumento anche oltre 0,30–0,35 bar

  • sera/notte: possibile calo

Questo ciclo continuo rende evidente quanto sia importante monitorare e regolare la pressione, per mantenere sempre il gommone nelle condizioni ideali di utilizzo.

Dati societari

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